Nejnavštěvovanější odborný web
pro stavebnictví a technická zařízení budov
estav.tvnový videoportál

ETS 2 bez strašení: Co domácnosti čeká a co mohou udělat už dnes

Přehrát audio verzi

ETS 2 bez strašení: Co domácnosti čeká a co mohou udělat už dnes

00:00

00:00

1x

  • 0.25x
  • 0.5x
  • 0.75x
  • 1x
  • 1.25x
  • 1.5x
  • 2x

Emisní povolenky pro vytápění a dopravu mají od roku 2028 ovlivnit ceny fosilních paliv. Přesný dopad na domácnosti ale zatím nikdo nezná. ETS 2 neznamená nový poplatek, který by domácnost jednoduše zaplatila státu. Jeho případný dopad se projeví především v ceně fosilních paliv.

Místo strašení budoucími účty proto dává větší smysl zaměřit se na to, co mohou lidé ovlivnit už dnes – především vlastní spotřebu energie.

Kolem ETS 2 panuje mezi lidmi značný informační chaos. Zatímco jedni mluví o dramatickém zdražení benzínu a plynu, druzí vliv systému zpochybňují. Realita je méně černobílá. Některé parametry ETS 2 se v posledních letech skutečně měnily a konečný dopad na ceny bude záviset především na budoucí ceně emisní povolenky, vývoji cen energií a dalších faktorech.

Povinnost v rámci ETS 2 nebudou mít domácnosti ani řidiči, ale regulované subjekty, které dodávají fosilní paliva na trh. Ty budou muset nakupovat emisní povolenky a jejich náklady se mohou promítnout do cen plynu, benzínu, nafty a případně dalších dotčených paliv. Elektřina jako taková do ETS 2 nespadá,“ vysvětluje Viktor Procházka, zástupce ředitele společnosti Yello v České republice.

To je pro běžného spotřebitele vlastně nejdůležitější informace: ETS 2 neznamená nový poplatek, který by domácnost jednoduše zaplatila státu. Jeho případný dopad se projeví především v ceně fosilních paliv.

O kolik se bude muset platit více?

Přesné číslo dnes říci nelze. Pro představu ale lze pracovat s cenou 45 eur (cca  1 100 Kč) za tunu CO₂. Právě tuto hranici schválili v polovině září poslanci Evropského parlamentu jako spouštěč mechanismu, který má při jejím překročení uvolnit na trh další povolenky a zmírnit tlak na jejich cenu. Pokud by tedy emisní povolenka stála 45 eur, samotný uhlíkový náklad by odpovídal přibližně 2,5 až 3 Kč na litr benzínu nebo nafty před započtením dalších daňových efektů a při kurzu 25 Kč z euro.

U plynu by při stejné ceně povolenky šlo o cca  0,23 Kč na kWh. Nejde o předpověď budoucích cen, ale pouze o ilustraci principu. Pro domácnost je přitom podstatné něco jiného než samotná cena povolenky: kolik fosilního paliva spotřebuje.

Ve hře jsou tisíce korun

Například domácnost, která ročně spotřebuje 15 000 kWh plynu na vytápění a ohřev vody, by při uvedeném modelovém scénáři čelila dodatečnému nákladu přibližně 3 400 Kč ročně. Pokud by spotřebu dokázala snížit o pětinu, případný dopad by byl zhruba o 700 Kč nižší.

Podobně u auta. Řidič, který ročně ujede 15 000 kilometrů se spotřebou 7 litrů benzínu na 100 kilometrů, spotřebuje asi 1 050 litrů paliva. Při modelovém dopadu 2,5 Kč na litr by šlo přibližně o 2 600 Kč ročně. Při spotřebě 5,5 litru by byl dopad asi o 550 Kč nižší. „Nejde tedy jen o to, kolik bude stát emisní povolenka. Rozhodující je také to, kolik energie domácnost spotřebuje,“ popisuje Viktor Procházka.

Pravda a mýty o ETS 2

Domácnosti tedy povolenky samy nakupovat nebudou. ETS 2 se vztahuje na spalování fosilních paliv v dotčených sektorech. Výroba elektřiny je už součástí stávajícího systému ETS 1. Cena elektřiny se samozřejmě může měnit z jiných důvodů.

Dopad ETS 2 proto nebude pro všechny domácnosti stejný. Rozhodující bude především výše jejich spotřeby plynu a klasických pohonných hmot. Domácnost s vyšší spotřebou tak zaplatí při stejné ceně emisní povolenky více než ta, která spotřebuje méně,“ vysvětluje Viktor Procházka.

Spuštění ETS 2 tak nevyvolává potřebu okamžitě investovat statisíce do domu. Velká investice může být vhodná, dává-li smysl z hlediska celkové energetické bilance domu. Není ale nutné kvůli ETS 2 kupovat tepelné čerpadlo, fotovoltaiku nebo elektromobil.

Nejlepší příprava? Začít vlastní spotřebou

Právě tady se podle Yello vyplatí změnit úhel pohledu. Místo otázky „Kolik mě ETS 2 bude stát?“ je praktičtější ptát se „Kolik energie a fosilních pohonných hmot dnes spotřebuji a kde je mohu ušetřit?“.

První krok přitom nestojí nic. Stačí se podívat na roční spotřebu plynu a elektřiny a zjistit, kolik kilometrů člověk ujede s automobilem na benzin či naftu za rok. Teprve potom má smysl řešit investice nebo nějakou změnu.

U vytápění může začít příprava například správným nastavením regulace, odstraněním tepelných úniků, utěsněním oken a dveří nebo postupným zlepšováním izolace. Nemusí jít vždy o kompletní rekonstrukci domu. Smysl může dávat začít místem, kterým uniká nejvíce tepla,“ poodkrývá Viktor Procházka.

U automobilu zase není nutné ihned měnit vůz za úspornější nebo přecházet na elektromobil. Při ročním nájezdu 15 000 kilometrů se rozdíl mezi stávající spotřebou 7 litrů na 100 kilometrů a při šetrnějším způsobu jízdy 5,5 litru na 100 km projeví v úspoře 225 litrů paliva. To poznáte na účtu už dnes a případný budoucí uhlíkový náklad tento rozdíl pouze zvýrazní.

Až následně má smysl přemýšlet o větších investicích – například o zateplení, změně zdroje vytápění, tepelném čerpadle, fotovoltaice nebo úspornějším automobilu. Ty je ale vhodné posuzovat podle celkové návratnosti a potřeb konkrétní domácnosti, nikoliv pouze podle ETS 2.

Nečekat na rok 2028

Příprava na ETS 2 proto neznamená snahu předpovědět, jak bude vypadat energetická politika za dva roky. Není nutné předem odhadnout všechny politické změny, budoucí cenu povolenky ani přesnou cenu plynu v roce 2028. Budoucí cenu povolenky domácnost neovlivní. Množství energie, kterou spotřebuje, ale může.

Jestliže domácnost sníží spotřebu plynu z 20 000 na 15 000 kWh, bude méně citlivá na jakýkoli budoucí růst jeho ceny. A pokud domácnost zlepší energetickou náročnost domu, přínos se neomezuje jen na ETS 2.

ETS 2 proto není důvodem k panice ani k unáhleným investicím. Může být ale dobrým důvodem podívat se na vlastní spotřebu a postupně ji snižovat. Nejšetrnější energie je totiž ta, kterou domácnost vůbec nemusí spotřebovat,“ zakončuje Viktor Procházka.

* Všechny ceny jsou uváděné bez DPH.


Yello
logo Yello

Yello je tu pro vás jako spolehlivý parťák pro elektřinu a plyn v České republice. Jsme součást Skupiny Pražská energetika. Nabízíme elektřinu a plyn za férové ceny. Naše široká paleta produktů a služeb splní všechny vaše požadavky v oblasti elektřiny ...