Mgr. Jiří Zilvar

Nabídka i počet prodaných elektromobilů každým rokem roste a celosvětově již elektrických aut jezdí více než 7 milionů. Dobíjecí stanice přibývají po tisících ročně a elektřina je široce dostupná. U vodíku nic z toho neplatí.

Únorové mrazy v kombinaci se silným větrem udeřily na Texas a způsobily výpadky elektřiny a tepla po celém státě. Nyní se hledají viníci a řešení.

Moderní energetika díky tlaku EU prosakuje i do ČR a začínají se dít věci, které si ještě před pár lety v tuzemsku nikdo nedokázal představit.

Ke snižování spotřeby fosilních paliv ČR loni znatelně přispěla, výroba elektřiny ze slunce a větru se však v tuzemsku za posledních 5 let nezvýšila ani o terawatthodinu.

TZB-info doporučuje Jak systém funguje, co obnášela instalace a jaká by měla být roční úspora? Na to jsme se zeptali přímo majitelů domu a zástupce firmy, která celé zařízení dodala na klíč.

HE3DA vypravila doprovodné vozidlo na Rallye Dakar. Součástí výbavy tohoto vozu je i fotovoltaická elektrárna s bateriemi HE3DA. Cílem je testování baterií.

Baterie v domácnostech, podnicích nebo v autech budou stále častější. Oborová asociace AKU-BAT proto uspořádala on-line seminář pro energetiky a servisní techniky, aby věděli, co mohou od elektrických akumulátorů očekávat. A na své si přišli i hasiči.

Při slavnostním otevření továrny Magna Energy Storage v Horní Suché byla k vidění řada novinek postavených na bateriích HE3DA, které by bylo škoda opomenout. Pojďme se na ně podívat blíže.

Mangan je – vedle niklu, lithia a kobaltu – jedním z klíčových prvků pro výrobu Li-ion baterií. A ideální zdroj manganu se nachází právě ve Chvaleticích.

Společnost ČEZ otestovala bateriový systém napájený fotovoltaikou jako zálohu rychlonabíjecí stanice pro elektromobily. Systém po odpojení sítě zvládl poskytovat elektřinu necelé dvě hodiny, aniž by omezil nabíjecí výkon a s ním i zákazníky.

Továrna Magna Energy Storage byla slavnostně otevřena. Baterie s technologií HE3DA vstupují do komerční výroby.

I když ceny fotovoltaiky klesají, solární panely na elektrických autech nejsou – a nejspíš ani nebudou – běžnou záležitostí. Proč? A co vlaky, lodě a letadla?

Indická fotovoltaická elektrárna Pagavada Solar Park s instalovaným výkonem 2 050 MW a rozlohou 53 čtverečních kilometrů patří k největším na světě.

Tuto otázku položila Solární asociace společnosti EY, která následně zpracovala podrobnou analýzu. Zjistila, že z miliard, které jdou na podporu fotovoltaických elektráren, se státu vrátí zpět bezmála polovina.

Česká energetika zavádí chytré sítě a bude se učit pracovat s daty. Tentokrát už se nejedná o pilotní projekty, ale o systémovou modernizaci distribuční sítě ČEZ za miliardy korun.

Ceny obnovitelných zdrojů a baterií klesly již v roce 2020 na úroveň, která byla ještě nedávno očekávána až v roce 2050. Elektřina by s tímto scénářem oproti roku 2020 zlevnila o 10 %.

Potvrzují to i čísla společnosti ČEZ Prodej z letošního jara, kdy počet instalací stoupl o polovinu oproti loňskému roku, navzdory pandemii COVID-19.

Americké ministerstvo vnitra schválilo návrh na výstavbu elektrárny v hodnotě jedné miliardy dolarů. Od Projektu Gemini si slibuje kromě čisté elektřiny také stovky nových pracovních míst během instalace. Výstavbu provádí americký developer Arevia Power.

Odborný Syntetická paliva – též e-paliva, zelená paliva nebo obnovitelná paliva – jsou způsob akumulace elektřiny. To znamená, že na počátku syntetických paliv je čistá elektřina, s jejíž pomocí se elektrolýzou vody získá vodík. Ten se použije buď přímo, nebo k výrobě složitějších uhlovodíků, například nafty nebo plynu. Cílem tohoto procesu je snižování emisí CO₂.

Elektromobil je pojízdná baterie s velmi vysokou kapacitou, která po většinu času nečinně stojí. V tu chvíli by mohla poskytovat podpůrné služby síti, ale zatím se tak neděje. Proč?